Корморан AMS -122 - История

Корморан AMS -122 - История


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Корморан II
(AMS-122: dp. 290; 1. 144 ', b. 28', dr. 9 ', s. 13 k.
cpl. 39; а. 2 20 мм .; кл. Синя птица)

Вторият корморан (AMS-122) е изстрелян на 8 юни 1953 г. от военноморската корабостроителница Mare Island; спонсориран от г -жа I. H. Whitthorne и възложен на 14 август 1953 г., лейтенант F. A. Mitchell, USNR, командващ. Тя е прекласифицирана в MSC-122, 7 февруари 1955 г.

През останалата част от годината Корморант провеждаше зачистване на мини, сонарно училище и други операции по западното крайбрежие, с изключение на кратък круиз до Пърл Харбър за дежурство в учебния център на военноморския резерв.

Плавайки към Далечния Изток, Корморантът пристигна на новото си пристанище Сасебо на 22 февруари. Тя остава в западната част на Тихия океан, провеждайки учения за копаене на мини в корейски и японски води и пътувайки до Формоза, Окинава и Филипините за обучение до 1960 г.


Риболов на корморан: древна традиция да се отбелязва всяко ново лято

Омоширще
Ягате канашики
Убуне ка на

Възхитителен, и все пак
Колко тъжно е в момента,
Лодките за корморан.

(Мацуо Башо, 1688. Превод от Доналд Кийн, Светът в стените.)

Тъй като нюансите на нощта падат върху град Гифу, префектура Гифу, на около 30 километра от големия град Нагоя в префектура Айти, една единствена фойерверка се издига над повърхността на река Нагара. На заден план се извисява замъкът Гифу на върха на така наречената планина Инаба, сега наречена планина Кинка, издигната на 329 метра над морското равнище. Светлината сигнализира началото на нощния риболов на корморан.


HMCS Корморан (Второ име) (20) / Подводен кораб за гмуркане

Значка на HMCS Корморан

Построен през 1965 г., HMCS Корморан по-рано е бил строг траулер с италиански флаг Aspa Quarto. Тя е закупена за Морско командване през юли 1975 г. и преобразувана главно в Davie Shipbuilding, Lauzon, Que., За новата си цел. Тя служи като кораб-майка на SDL-1 (Submersible Diver Lockout), мини-подводница, способна да достигне дълбочина от 2000 фута, и която е широко използвана за очертаване на дъното на пристанище в Халифакс.

По време на кариерата си тя е била използвана за различни цели, вариращи от извличане на незаконни тайници с наркотици, покриващи отвори в потъналата шлепа Ървинг Кит за възстановяване на камбаната от останките на Едмънд Фицджералд. Корморанът имаше в състава си първите жени, назначени на канадски военноморски кораб.


29 май 2002 г., сряда

Онлайн списания за птици и други справки - номер 14

Морска орнитология: Международно списание за наука и опазване на морските птици. Морска орнитология се публикува на всеки две години чрез партньорство между Африканска група морски птици и Група на тихоокеанските морски птици. Морска орнитология е продължение на Корморан, публикация, основана от Африканската група морски птици през 1976 г. Доколкото ми е известно, Морска орнитология е първото издание за птици от всякакъв размер, което прави цялото съдържание на списанието достъпно онлайн в PDF формат, въпреки че хартиените копия на списанието все още са достъпни чрез абонамент. Статии от всички минали издания ще бъдат достъпни на уебсайта, но единствените статии, които в момента са налични, са от том 28 (2000). В момента списанието показва силно пристрастие към Южното полукълбо - неизбежен страничен продукт от неговата дълга история като Корморан- но се очаква това да се промени. От особен интерес за северноамериканците е скорошна статия на Робърт Х. Дей и др. за използване на местообитания в морето от Murtlet на Китлиц в Принц Уилям Саунд, Аляска. В крайна сметка уеб сайтът ще включва функция за търсене.

Инвазивни видове глупости - евкалиптът

Тед Уилямс пише в броя за януари-февруари на списание Audubon за „Най-големия трева в Америка“, евкалипта. Отдавна знам, че крайбрежната Калифорния е известна със своите миризливи евкалиптови дървета, но едва след като прочетох тази статия, разбрах, че Калифорния приютява не само един вид евкалипт, но и не по -малко от 100 - всички неместни! Повечето местни видове птици не използват евкалиптови горички, където видовото разнообразие намалява със 70 процента. Тези птици, които са примамвани да се хранят с насекомите, привлечени от евкалиптовите цветя, често се сблъскват с лепкава дъвка, произведена от дърветата. Дъвката запушва сметките, лицата и ноздрите, като в крайна сметка причинява задушаване или гладуване на птиците. Но въпреки всичките му отрицателни качества - ще трябва да прочетете статията, за да научите за другите - евкалиптът има своите почитатели и поддръжници, колкото и да са заблудени. В град Санта Круз например евкалиптовите дървета са защитени съгласно Наредба за дървото на наследството. Нарушаването на евкалиптово дърво със ствол с диаметър 16 или повече инча е наказателно престъпление, което се наказва с глоба не по -малка от 500 долара.


История - Водно такси на остров Боуен

Cormorant Marine стартира през 1978 г. с покупката на Cabrini, лодка от екипаж от фибростъкло, построена през 1965 г. (снимка) През 1981 г. 18 -пътническият кораб Kildonan Hustler е закупен от остров Ванкувър. Преименувана Bowen Arrow Тази лодка се задвижва от две 330 к.с. 454 куб. в. газови двигатели. Той премина всичко в звука (с изключение на дока за гориво!)

През 1986 г., имайки предвид EXPO 86, ние закупихме 38 пътнически кораба от B.C. Forest Products Ltd. Първоначално наречена Alvin Queen, лодката стана излишък за техните нужди с спад в горската индустрия. Преименувахме лодката Apodaca, което беше оригиналното испанско име за остров Боуен.

През 1987 г., след трудни времена, с неохота трябваше да продадем Cabrini, който се върна в родните й води в Queen Queen Charlottes. Стрелата Боуен отиде в Юкон за обиколки по езерото Бенет.

През 1992 г. увеличаването на бизнеса направи възможно поръчването на нов 12 пътнически кораб от Daigle Welding в река Кембъл. Корморант 1 беше добре дошло допълнение.

През 2001 г. 40 пътнически кораб Kinbasket Queen е пуснат в експлоатация. Въпреки че е вграден

1981 г. за употреба по крайбрежието никога не е усещал солта в продължение на 20 години. Той е свален с ремарке от езерото Kinbasket (образувано от язовир Mica Creek).


یواس‌اس باکلان (ای‌ام‌اس -۱۲۲)

یواس‌اس باکلان (ای‌ام‌اس -۱۲۲) (به انگلیسی: USS Cormorant (AMS-122)) ک این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.

یواس‌اس باکلان (ای‌ام‌اس -۱۲۲)
پیشینه
مالک
آغاز کار: ۸ ژوئن ۱۹۵۳
اعزام: اوت ۱۹۵۳
مشخصات اصلی
وزن: ۳۲۰ дълъг тон (۳۲۵ تن)
درازا: ۱۴۴ فوت (۴۴ متر)
:نا: ۲۸ فوت (۸ ٫ ۵ متر)
بخور: ۸ فوت ۴ اینچ (۲ ٫ ۵۴ متر)
سرعت: ۱۴ گره (۲۶ کیلومتر بر ساعت ؛ ۱۶ مایل بر ساعت)

این یک مقالهٔ خرد کشتی یا قایق است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید.


Да убиеш корморан

От няколко години съм обсебен от корморани, откакто написах интердисциплинарната си магистърска теза за морските птици. Ученето ме отведе в цяла Северна Америка, на четири други континента и почти до съда по несъстоятелността, опитвайки се да финансира всички пътувания и изследвания. Сега, освен случайното пътуване с лодка, за да наблюдавам местно лежанка, моето участие е ограничено до предупреждение за новини от Google, зададено на ключовата дума „корморан“. Почти всяка сутрин получавам линк към статия във вестник или списание от или относно някой, някъде в Северна Америка, спорещ горчиво какво да правя с птицата.

В случай, че шумът избяга от вашето внимание, позволете ми да го обобщя. През последните трийсет години популациите на двойночестолисти корморани (Phalacrocorax auritus) са разцъфнали в много части на Северна Америка. Въпреки че много хора възвестяват бумът на кормораните като успех - индикатор за подобряване на здравето на околната среда - всякакви други хора се вълнуват от това. Например, близо до моя град Мистик, Кънектикът, иначе хората, обичащи природата, искат да изгонят кормораните от Южния остров на кнедли, три акра, необитаема неравност в източния Лонг Айлънд Саунд. В момента там живеят около 500 корморани, които са се заселили (или може би обратно) преди по -малко от десет години. Членовете на запазената земя Avalonia, която е собственик на South Dumpling, забелязват, че изпражненията на птиците бавно убиват дърветата и почвената покривка и се опасяват, че скоро ще последва ерозия на почвата. Те също се притесняват, че кормораните изтласкват други птици, като снежната чапла, от острова. Ан Х. Налволк, която наскоро се оттегли като президент, след като ръководеше Охраната в продължение на двадесет и две години, веднъж каза: „Предпочитаме да видим чапли, отколкото птица, която унищожава цялата растителност.“

Опазването работи с местна образователна група по морска наука, наречена Project Oceanology, която през последните четири години е приземила инструктори и студенти в South Dumpling, за да тества различни възпиращи средства на корморан. Те са изпробвали постелки против ерозия, снежни огради и мрежи, облечени върху дърветата. Действията им се подкрепят неофициално от поне един местен търговски рибар, който одобрява всяка мярка за намаляване на броя на кормораните в Лонг Айлънд Саунд, защото обвинява птиците за спад в запасите от синя риба и камбала.

В Съединените щати и Канада джобовете на гражданите искат да намалят популациите на корморани, които смятат за прекомерни, поради същите причини: унищожаване на растителността, нелоялна конкуренция с по-ценни видове и прекомерно удоволствие от рибите. Понякога има твърдения, че кормораните влияят отрицателно върху качеството на водата или общественото здраве, или просто гуаното им мирише неприятно. Но най -яростните оплаквания са за риба - предимно от сладководни чартърни рибари и рибовъди. През 1998 г. група чартърни рибари, превърнали бдители, нахлуха на остров Литъл Гало в източното езеро Онтарио, потъпквайки и застреляйки около 2 000 корморани в нарушение на федералния закон. (Престъпление е да убиваш мигриращи птици без разрешение.) В крайна сметка те бяха изправени пред правосъдието, но друга група, която уби повече от 500 корморани две години по -късно на острова Little Charity Island в залива Сагино, Мичиган, никога не е била.

Общественото недоволство срещу птиците беше толкова голямо, че Службата за риба и дивата природа на САЩ (USFWS) се почувства принудена да изготви нов план за управление на корморан. По време на изморителния, многогодишен анализ и периода на публични коментари, много гласове настояваха за строго управление, за да се намали броят на кормораните. Някои искаха да установят ловни сезони - въпреки че никой не яде корморани. Други, включително Националното дружество Audubon и Хуманното дружество на САЩ, се обединиха в защита на кормораните, като се позоваха на липсата на научни доказателства, че кормораните действително увреждат популациите от риби или диви животни. През 2003 г. USFWS реши да разшири правата на гражданите и мениджърите да се занимават с корморани, като предаде по -голямата част от вземането на решения на избрани местни агенции. (Службата пое по подобен път през 2006 г., за да затегне управлението на разрастващите се канадски гъски, единствените птици, които предизвикват почти толкова раздразнение, колкото кормораните заради оскверняването на тревни площи и паркове.) Днес, в тринадесет щата, производителите на аквакултури могат да отстрелват храненето на корморани на личните си езера и може да призоват правителствените мениджъри на дивата природа да отстрелят птици на близки места. Местните мениджъри в двадесет и четири щата могат да задушат яйцата на корморан с масло, да унищожат гнездата им или да убият корморани, които застрашават обществените ресурси, като например диви риби, растения и места за гнездене на други птици.

Кормораните могат да се видят да нощуват през нощта в почивка на кипарис в делтата на Мисисипи. Една от най -често срещаните техники за тормоз, използвана срещу кормораните, е разпръскването на пещери.

Съгласно новите правила, на отделни лица и държави е разрешено да убиват общо 160 000 корморани всяка година. Съобщава се за средно около 40 000 корморани, убити всяка година - може би 2 процента от населението на Северна Америка. Тази цифра не включва десетки хиляди яйца, смазани годишно. Биолозите не могат да се споразумеят за дългосрочния екологичен ефект от изхвърлянето. Някои посочват, че мениджърите, които влизат в местата за гнездене, за да избият или омазнят яйца, често причиняват повече щети на други видове птици, отколкото на първо място гнездящите корморани. Линда Р. Уайърс, биолог по опазване и експерт по кормораните от Университета на Минесота в Сейнт Пол, която е участвала дълбоко в разследванията на USFWS, ми каза: „В основата на този въпрос е почти нулева толерантност към кормораните. Това е лов на вещици. "

В зависимост от избраната от вас таксономия, има между двадесет и седем и тридесет и осем съществуващи вида корморани, всички тесно свързани с пеликани, фрегатни птици и анхинги. Те живеят по целия свят в колонии, граничещи със солена и сладка вода.

Там е нелетящият корморан от Галапагоските острови и пигмеят корморан от Източна Европа. Големият и почти нелетящ корморан с очила на западните Алеутски острови е изчезнал в средата на деветнадесети век от местни жители и изследователи, които са яли месото на морските птици и са събрали яйцата им. Няколко вида корморани се наричат ​​буци, поддаващи се на всякакви сексуални каламбури. След това е големият корморан. Подобно на двойно-гребенещия корморан в Северна Америка, той се върна огромно в Западна Европа, предизвиквайки познати протести от рибари и собственици на имоти, които го нарекоха „черната чума“.

Като група кормораните ядат предимно риба, но също така ще ядат ракообразни, мекотели и малки земноводни. Повечето видове предпочитат да ловуват в крайбрежни плитчини, но много от тях могат да се гмуркат на повече от 100 фута под водата. (Дъгата Crozet на Южния океан е записана на впечатляващата дълбочина от 475 фута.) Използвайки човките си за събиране на пръчки, водорасли, въдица, панделки и други случайни предмети, кормораните изграждат гнездата си на дървета или върху скали, мръсотия или пясък. Възрастните нямат песен или обаждане, само съскане или свине на прасенце, нещо като скърцане на стара панта на вратата. Младите в гнездото издават пронизителен, висок вик за храна.


Корморан AMS -122 - История

Избухването на вируса COVID-19 и промените в насоките за обществена безопасност, издадени от правителствени здравни организации, се развиват бързо.

Групата от компании Cormorant Utility Services работи усилено, за да гарантира здравето, безопасността и околната среда на нашите служители, нашите клиенти и широката общественост, като същевременно работи усърдно върху услугите и продуктите, които доставяме.

Помощни услуги на корморан сега се е преместил в етап втори в нашия бизнес и сме приложили всички необходими решения, предвидени от провинцията, за да запазим персонала си в безопасност, докато сме на работното място. Нашият персонал от началото на тази пандемия е обявен за съществена услуга, тъй като ние работим в рамките на бизнеса с комунални услуги. Това постави нашия персонал на първа линия за поддържане на електрическата енергия в целия Онтарио и морските провинции.

Ние приложихме ранните предпазни мерки, като поддържахме нашия персонал у дома безопасно да работи в рамките на техния капацитет, използвайки отдалечени ИТ технологии. За тези служители, които бяха необходими в тази област, ние осигурихме образование, ЛПС и подкрепа, за да вършат работата си с максимална безопасност по всяко време.

Докато навлизаме етап втори (Онтарио) сега сме на място, където връщаме целия персонал в офисите си и прилагаме най-добрият в класа защита при бариерен контрол, канализация, физическо дистанциране и лични предпазни средства. Всеки трябва да направи своята част, за да пази един друг, нашите семейства и нашите общности в безопасност.

° Сormorant Utility Services спазва тези основни принципи, приети в цяла Канада.


Характеристики на обичайните семейства и класове от неръждаема стомана

Когато сдвоите семейство и клас заедно, получавате добра индикация какво да очаквате от специфична сплав от неръждаема стомана.

Можете да научите за всичко - от магнетизма и издръжливостта до устойчивостта на корозия и топлоустойчивостта.

Въпреки че има твърде много видове за индивидуално изброяване, тези общи класификации дават представа какво да очаквате във всяко семейство, както и общи искани оценки.

Аустенитен

Това семейство е най -популярното и широко използвано по целия свят.

Често включва хром и никел. Някои класове включват също манган и молибден.

Докато аустенитната неръждаема стомана не е магнитна при отгряване с разтвор, някои студено обработени марки са магнитни. Втвърдяването на топлинна основа няма да работи с тези видове стомана.

Те обаче предлагат отлична корозионна устойчивост и устойчивост на пълзене, като същевременно остават чудесни за заваряване.

Популярните марки аустенитна неръждаема стомана включват 303, 304, 316, 310 и 321 степени.

Феритни

Поради по-ниското си съдържание на никел, това е едно от най-рентабилните семейства на разположение.

Макар и с ниско съдържание на никел, тези сплави често хром, молибден, ниобий и/или титан за подобряване на здравината и подобряване на устойчивостта на пълзене.

Повечето са магнитни и предлагат добра устойчивост на корозия и заваряване.

Популярни в приложенията на закрито, като кухненски съдове или приложения извън полезрението, като изпускателни газове, тези сплави са много подходящи за ситуации, при които визуалната привлекателност не е толкова важна, колкото цената и производителността.

Често срещаните марки феритна неръждаема стомана включват марки 409 и 430.

Дуплекс

Това семейство включва много от най -новите и патентовани сплави, създадени.

Много дуплексни марки предлагат комбинация от свойства както от аустенитни, така и от феритни неръждаеми стомани.

Характеристиките зависят от сплавта, тъй като много от тях са създадени за решаване на специфични промишлени проблеми, като тегло, якост и по -висока якост на опън. Повечето предлагат добра заваряемост и формообразуване в сравнение с други семейства стомана.

Някои от тях предлагат подобрена устойчивост на корозия. Хлоридоустойчивите неръждаеми стомани са особено популярни при използване в морето.

Общите дуплексни сплави включват класове 318L, LDX 2101, LDX 2304, 2507 и 4501 (известни също като 25CR супердуплекс).

Мартензитно и усилване на валежите

Макар и най -рядко срещаните от четирите големи семейства от неръждаема стомана, мартензитните и утаяващите стомани са популярни в приложения, изискващи прецизен, закален ръб.

Закаляването и втвърдяването е възможно благодарение на добавения въглерод, което прави това семейство водещ избор за ножове, ножици, самобръсначки и медицински инструменти.

Тези сплави от неръждаема стомана предлагат умерена до добра корозионна устойчивост и остават магнитни след втвърдяване.

Общите марки мартензитни и утаяващи се стомани включват 410 и 420 марки.

Alloy Group Магнитен отговор Степен на втвърдяване на работата Устойчивост на корозия Втвърдяващ се Пластичност Устойчивост на високи температури Устойчивост на ниски температури Заваряемост
Аустенитен По принцип не Много високо Високо Чрез студена работа Много високо Много високо Много високо Много високо
Дуплекс Да Средно Много високо Не Средно Ниско Средно Високо
Феритни Да Средно Средно Не Средно Високо Ниско Ниско
Мартензитна Да Средно Средно Quench & amp Temper Ниско Ниско Ниско Ниско
Укрепване на валежите Да Средно Средно Age Harden Средно Ниско Ниско Високо

USS Cormorant (MHC-57)

Умри USS Cormorant (MHC-57) ist ein Minenabwehrschiff der Osprey-Клас на ВМС на САЩ.

Am 4. Juni 1993 erfolgte die Kiellegung und die Indienststellung am 12. April 1997. Ab dem 11. January 1998 gehörte das Schiff zur Naval Reserve Force and wurde für das Training von Reservisten verwendet. Am 1. Dezember 2007 wurde das Schiff als eines der vier letzten seiner Klasse außer Dienst gestellt. Im September 2010 genehmigte der Senat den Verkauf der Cormorant zusammen mit der Kingfisher an die indische Marine. [1]

Умри USS Cormorant (MHC-57) is bereits das dritte Schiff mit diesem Namen:

Die erste USS Cormorant (AM-40, später ATO-133) война от 1919 г. до 1946 г. в Dienst und wurde im Zweiten Weltkrieg bei der Minenräumung in der Nordsee eingesetzt.

Die zweite USS Cormorant (AMS-122) война от 1953 до 1970 г. в Dienst.


Гледай видеото: Felvidéki Rockszínház - Csángó ima


Коментари:

  1. Maumuro

    Блогът е супер, щеше да има още такива!

  2. Hippomenes

    And what would we do without your brilliant idea

  3. Mashicage

    неговата фраза, просто чарът

  4. Renny

    Според мен не си прав. Въведете ще го обсъдим. Пишете ми в PM, ще поговорим.

  5. Brajinn

    Майната му!



Напишете съобщение